キャラバン パーソナルチェアキャブ（2001年4月25日発表）

発表で確かめられたこと

• グレード：A・B・Cの3つのパッケージに、タイプ1・タイプ2。
• リフト：車いすのまま乗り降りできるリフトが標準。
• 固定：車いすの固定は、すべてのグレードで電動。介助する人の負担を減らします。
• 室内：手すりにクッションをつけるなど、内装を丁寧に仕上げています。

読みどころ：キャラバンの二つの顔

同じ発表の中に、福祉車両と、冷蔵・保冷などの商用特装車が並んでいる点が、オーテックジャパンらしいところです。特装車の会社が、乗用のスポーツ仕様だけでなく、福祉と仕事の車にも、ひとつのベース車を使い分けていた様子が分かります。商用特装車の方は商用特装車の面にまとめました。

1999年のセレナ パーソナルチェアキャブはスロープ型でしたが、キャラバンはリフト型です。スロープは車体を下げて角度を抑える方式、リフトは車いすごと持ち上げて乗せる方式で、車の大きさや使う場面に合わせた違いだと読めます（比較は編集部の整理です）。

この面で確かめていないこと

• 各グレードの価格・定員・装備の違い。
• 発売が予定どおり2001年5月14日だったか（発表は「予定」と書いています）。
• この世代のキャラバンの福祉車両が、その後どう変わったか。

関連：福祉車両の面、1979年のキャラバン チェアキャブ