パルサー 1200TS（1980年・YN10）：2020年の復元

基本情報（ヘリテージコレクションの記載）

名前

パルサー 1200TS（セダン）

型式・年

YN10・1980年

エンジン

A12A・直列4気筒・OHV・1,237cc

最高出力

51kW（70PS）／6,000rpm

最大トルク

100N・m（10.2kgf・m）／3,600rpm

寸法

全長3,890×全幅1,600×全高1,360mm・ホイールベース2,395mm

車両重量

800kg

サスペンション

前ストラット、後トレーリングアーム（独立懸架）

ブレーキ

前ディスク、後ドラム

タイヤ

6.00-12-4PR

復元

2020年・オーテックジャパン

初代パルサーの説明

ページは、初代パルサー（N10）が1978年に、チェリー（F10）の後継として登場した、と説明しています。日産は「国際的な水準の高品質な車」を目指し、ヨーロッパのコンパクトカーの市場で戦える車にしようとしました。快適さ、安全性、実用性を高めた車で、ラインアップには、4ドアセダン、3ドアハッチバック、ガラスのハッチをもつ3ドアクーペ、商用バンがあった、と書かれています。

読みどころ：車重800kgの世界

諸元表を見ると、全長3,890mm、車両重量800kgという小ささです。今のコンパクトカーと比べると、軽さが際立ちます（比較は編集部の感想で、ページに書かれたものではありません）。この軽さと小ささの車を、オーテックジャパンが復元したことは、会社が大型のミニバンや福祉車両だけでなく、小さな車にも取り組んでいたことを示します。ただし、復元の中身は書かれていないので、何ができるようになったかまでは言えません。

この面で確かめていないこと

• 復元の作業内容、期間、費用。
• 「1200TS」のグレード名の意味や、ほかのグレードとの違い。
• この車の展示場所。

関連：復元の面